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今後の展開がますます楽しみです。ふたつの大きな違いは、車検ラインを工場内に持てるか持てないかです。台車構造を持つ例としてはトラック、バスなどが挙げられ、一般の乗用車はモノコック構造を持っている。広告・宣伝に予算を投じ、数多くお客さんを集めて、その分1台当たりの車検価格を抑える、という手法をとっています。自分で検査をする｢ユーザー車検｣から、自動車メーカーのディーラーで専門化が検査をするディーラー車検まで、その内容や価格は様々です。ヨーロッパでは1910年ごろに、大衆の自動車に対する欲求を満たすように、二輪車の部品や技術を用いて製造された小型軽量車、いわゆるサイクルカーが普及していった。
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